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青島理工大學土木工程考研

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2021青島理工大學土木工程081400考研科目及參考書目

土木工程 [081400] 學術學位

專業信息

所屬院校：青島理工大學

招生年份：2021年

招生類別：全日制研究生

所屬學院：土木工程學院

所屬門類代碼、名稱：[08]工學

所屬一級學科代碼、名稱：[14]土木工程

專業招生詳情

研究方向：	(01)巖土工程與地下結構(02)結構工程 (03)防災減災工程及防護工程

招生人數：	23
考試科目：	①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數學一 ④(802)結構力學

備　　注：	①本學科擬與中國科學院相關科研院所和山東省產業技術研究院等進行科（產）教融合校所聯培專項計劃；②同等學力考生報考要求見招生簡章。

青島理工大學土木工程學院研究生招生聯系方式

001土木工程學院

電話：0532-85071225

青島理工大學土木工程碩士招生學科簡介

土木工程（一級學科碩士點）

土木工程一級學科包含結構工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程、暖通與市政工程等4個二級學科。學科起源于1931年，是本校的傳統優勢學科，1995年獲批結構工程等碩士點，2006年獲批土木工程一級學科碩士點，同時獲批結構工程博士點，2009年獲批博士后科研流動站，2011年獲批土木工程一級學科博士點。
土木工程一級學科碩士點以本校的結構工程、防災減災工程及防護工程、巖土工程、市政工程等4個省重點學科為支撐，以教育部海洋環境混凝土工程技術中心及3個省重點實驗室、4個省工程技術研究中心為依托組成學科平臺，提供了研究生培養的良好育人環境。
本學科緊密結合學科的前沿熱點問題和經濟建設中的重大工程問題展開研究，承擔了多項國家級、省部級縱向科研項目以及由企事業委托的橫向項目。近年來獲國家教學成果獎2項，省部級教學成果獎20余項，國家科技進步二等獎5項，省部級科技進步獎41項，承擔了國家“973”、“863”、國家自然科學基金重點項目等國家級和省部級以上縱向課題300余項，培養碩士研究生900余名。
本學科適應科技進步和社會經濟發展的需要，培養掌握寬厚基礎理論和系統的專門知識，具有從事科學研究或獨立擔負專門工程技術工作能力的人才。2016年11月26日，山東省教育廳公布了省屬普通本科高校申報的一流學科審核認定結果，共認定立項建設一流學科32個。土木工程專業榜上有名，迎來學科發展新的機遇。

青島理工大學土木工程學院材料科學與工程碩士

材料科學與工程（一級學科碩士點）

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發布人：時間：2014-09-14

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材料科學與工程學科是青島理工大學優先建設的學科之一，2006年獲得材料學二級學科碩士授予權、2010年獲得材料科學與工程一級學科碩士授權，并依托土木工程一級博士點招收土木工程材料方向的博士生，具備了較為完整的學科體系。本學科目前擁有海洋環境混凝土技術教育部工程技術中心、山東省混凝土結構耐久性工程技術研究中心、青島市建材行業技術中心，以及混凝土山東省高校重點實驗室，具有省建筑工程材料檢測及計量認證一級資質。

本學科緊密結合學科的前沿熱點問題和經濟建設中的重大工程問題，在混凝土耐久性、先進混凝土材料、新型功能材料、綠色建筑材料及固體廢棄物綜合利用、特種高分子材料、高性能涂層材料以及復合材料等領域開展研究。在面向海洋在先進土木工程材料及海洋新材料方向具有鮮明的特色和明顯優勢。近5年承擔并完成國家自然科學基金重點項目1項，國家自然科學基金項目14項，“863”課題及子課題3項，國家973計劃子課題1項，國家科技支撐（攻關）計劃項目5項，國家教育部、建設部、山東省資助在研項目25余項。獲得包括國家科技進步二等獎在內的國家級獎勵3項，省部、市級獎勵12項。在海洋環境高耐久土木工程材料研發、應用及耐久性評估與監測，新型功能材料研究及其在國家重大工程領域應用，綠色環保材料研究等方面取得了豐碩成果。

青島理工大學土木工程學院聯系方式

電話：0532-85071276　Email：tumuxueyuan@163.com　地址：青島市市北區撫順路11號1號教學樓309甲郵編：266033

青島理工大學土木工程081400考研科目及參考書目

土木工程 [081400] 學術學位

專業信息

所屬院校：青島理工大學

招生年份：2020年

招生類別：全日制研究生

所屬學院：土木工程學院

所屬門類代碼、名稱：[08]工學

所屬一級學科代碼、名稱：[14]土木工程

專業招生詳情

研究方向：	01巖土工程與地下結構 02結構工程 03防災減災工程及防護工程

招生人數：	28
考試科目：	①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數學一 ④802結構力學

備　　注：	推免生15人復試：土木工程專業綜合一，含①混凝土結構②土木工程實施③土力學④土木工程材料⑤地基基礎⑥鋼結構⑦橋梁工程⑧道路工程⑨地下工程（客觀題①-④必考，主觀題①-⑨選考）同等學力加試：建筑工程施工技術與組織和鋼筋混凝土結構設計原理

青島理工大學土木工程學院師資

土木工程學院有教職工160人，在校本科生、研究生2600人。教授34人，博導23人；國家級教學名師1人，“萬人計劃”教學名師1人，“萬人計劃”創新創業領軍人才1人，省級教學名師5人；新世紀百千萬人才工程國家級人選3人，享受國家政府特貼專家5人，洪堡學者1人，香江學者1人，泰山學者優勢特色學科領軍人才1人，泰山學者特聘專家1人，泰山學者青年專家2人；全國三八紅旗手1人，省級突出貢獻中青年專家6人，省級教學名師5人，山東省高等學校首席專家2人，寶鋼優秀教師獎獲得者5人，省高校師德標兵1人，山東省青年科技獎1人，青島市專業技術拔尖人才6人，青島市勞模2人。

青島理工大學建筑與土木工程(專業學位)碩士招生學科簡介

建筑與土木工程（專業學位）
（土木工程學科部分）
建筑與土木工程是研究人類社會和生活所需要的基礎設施建設的規劃、設計、建造和維護的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養從事區域規劃，城市和村鎮規劃，城市設計，建筑與結構設計，市政工程設計，橋梁、道路與隧道工程設計，地下與水工結構設計及其勘測、施工、維護等高級工程技術人才。本領域涉及土木、建筑、市政、管理4個學科，土木工程學科部分由土木工程學院組織培養。
我校的土木工程學科包含結構工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程等二級學科，是本校的傳統優勢學科，1995年獲批結構工程等碩士點，2006年獲批土木工程一級學科碩士點，同時獲批結構工程博士點，2009年獲批博士后科研流動站，2011年獲批土木工程一級學科博士點。
土木工程學科現有教授33人、博士63人，其中博士生導師16人，并且聯系了一大批工程單位富有經驗的指導老師；擁有結構工程等4個省重點學科，教育部海洋環境混凝土工程技術中心等4個省部級工程技術研究中心，混凝土山東省強化建設重點實驗室等3個省重點實驗室，組成了堅實的學科平臺，為研究生培養創造了良好環境。
主要研究方向有：巖土工程、結構工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程、現代工程建造、土木工程材料等。
本領域緊密結合學科的前沿熱點問題和經濟建設中的重大工程問題展開研究，承擔了多項國家級、省部級縱向科研項目以及由企事業委托的橫向項目，近5年取得了包括國家科技進步二等獎在內的科技獎53項，培養碩士研究生226人。
本領域適應科技進步和社會經濟發展的需要，側重于工程應用，培養應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。2016年11月26日，山東省教育廳公布了省屬普通本科高校申報的一流學科審核認定結果，共認定立項建設一流學科32個。土木工程專業榜上有名，迎來學科發展新的機遇。

青島理工大學土木工程081400考研科目及參考書目

土木工程 [081400] 學術學位

專業信息

所屬院校：青島理工大學

招生年份：2020年

招生類別：全日制研究生

所屬學院：環境與市政工程學院

所屬門類代碼、名稱：[08]工學

所屬一級學科代碼、名稱：[14]土木工程

專業招生詳情

研究方向：	01市政工程與暖通工程

招生人數：	29
考試科目：	①101思想政治理論 ②201英語一 ③301數學一 ④809環境微生物學或810傳熱學

備　　注：	推免生10人復試：給排水綜合或暖通綜合同等學力考生報考要求見招生簡章

2021青島理工大學土木工程081400考研科目及參考書目

土木工程 [081400] 學術學位

專業信息

所屬院校：青島理工大學

招生年份：2021年

招生類別：全日制研究生

所屬學院：環境與市政工程學院

所屬門類代碼、名稱：[08]工學

所屬一級學科代碼、名稱：[14]土木工程

專業招生詳情

研究方向：	(00)市政工程與暖通工程

招生人數：	27
考試科目：	①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數學一 ④(809)環境微生物學或①(101)思想政治理論 ②(201)英語一 ③(301)數學一 ④(810)傳熱學

備　　注：	初試考環境微生物學的擬招16人，初試考傳熱學的擬招16人。同等學力考生報考要求見招生簡章。

青島理工大學土木工程學院建筑與土木工程專碩

建筑與土木工程（專業學位）土木工程學科部分

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發布人：時間：2014-09-11

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建筑與土木工程是研究人類社會和生活所需要的基礎設施建設的規劃、設計、建造和維護的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養從事區域規劃，城市和村鎮規劃，城市設計，建筑與結構設計，市政工程設計，橋梁、道路與隧道工程設計，地下與水工結構設計及其勘測、施工、維護等高級工程技術人才。本領域涉及建筑與土木兩個學科，土木工程學科部分由土木工程學院組織培養。

我校的土木工程學科包含結構工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程等二級學科，是本校的傳統優勢學科，1995年獲批結構工程等碩士點，2006年獲批土木工程一級學科碩士點，同時獲批結構工程博士點，2009年獲批博士后科研流動站，2011年獲批土木工程一級學科博士點。

土木工程學科現有教授35人、博士50人，其中博士生導師13人，并且聯系了一大批工程單位富有經驗的指導老師；擁有結構工程等4個省重點學科，教育部海洋環境混凝土工程技術中心等4個省部級工程技術研究中心，混凝土山東省強化建設重點實驗室等3個省重點實驗室，組成了堅實的學科平臺，為研究生培養創造了良好環境。

主要研究方向有：混凝土結構耐久性與加固技術、結構設計理論與工程災害控制、地下開挖損害及其防治、地基基礎與邊坡工程等。

本領域緊密結合學科的前沿熱點問題和經濟建設中的重大工程問題展開研究，承擔了多項國家級、省部級縱向科研項目以及由企事業委托的橫向項目，近5年取得了包括國家科技進步二等獎在內的科技獎53項，培養碩士研究生946人。

本領域適應科技進步和社會經濟發展的需要，側重于工程應用，培養應用型、復合型高層次工程技術和工程管理人才。

青島理工大學土木工程學院簡介

土木工程專業源于青島禮賢中學1931年設置的高級工程科，是我校最早開設的專業之一，1978年改升為建筑工程本科專業并設立建筑工程系，1998年國家教委進行本科專業調整，將建筑工程和交通土建工程等專業合并為土木工程專業，建筑工程系相應更名為土木工程系；2002年根據學校發展的需要，在土木工程系的基礎上成立土木工程學院。2018年學院入選全國首批“三全育人”綜合改革試點單位。

土木工程學院現有土木工程一級學科博士點和博士后科研流動站，2個一級學科碩士點，4個本科專業，1個中美合作辦學項目。土木工程是山東省一流學科，是國家級特色專業、山東省品牌專業和山東省高等學校特色專業。下設建筑工程系、材料科學與工程系、地下工程系、交通與水利工程系（籌）和國際部，含11個教研室、7個實驗室。擁有1個泰山學者優勢特色學科人才團隊，1個省高校黃大年式教師團隊，1個省高校優秀創新團隊，1個青島市優秀創新團隊；1個國家“111計劃”創新引智基地，1個國家級實驗教學示范中心，1個教育部工程中心，1個省高校協同創新中心，3個省級重點實驗室，3個省級重點學科，4個省級工程技術中心，1個省級教學示范中心。

學院有教職工160人，在校本科生、研究生2600人。教授34人，博導23人；國家級教學名師1人，“萬人計劃”教學名師1人，“萬人計劃”創新創業領軍人才1人，省級教學名師5人；新世紀百千萬人才工程國家級人選3人，享受國家政府特貼專家5人，洪堡學者1人，香江學者1人，泰山學者優勢特色學科領軍人才1人，泰山學者特聘專家1人，泰山學者青年專家2人；全國三八紅旗手1人，省級突出貢獻中青年專家6人，省級教學名師5人，山東省高等學校首席專家2人，寶鋼優秀教師獎獲得者5人，省高校師德標兵1人，山東省青年科技獎1人，青島市專業技術拔尖人才6人，青島市勞模2人。

在學科領軍人才的帶領下，學院將信息化、新型建材、先進建造技術、綠色建筑、節能減排等引入土木工程領域，促進重大工程結構振動控制、健康監測與防災減災、綠色建材及防護材料、重大工程災害控制與施工技術、沿海地下工程安全施工與長效防護、城鎮供水優化與安全技術、城市污水脫氮除磷技術等具有自主知識產權的重大科技成果產業化，為促進國家及山東省建筑業轉型升級提供強有力的人才智力支撐。

近兩年來，全面加快服務青島步伐，翻開了校地、校企深度融合、同向并進的新篇章。與市政府攜手共建“青島市城鄉建設研究院”，成立山東省首家BIM實驗室，承辦“中國•青島BIM應用技術第一屆高峰論壇”；“噴涂型地鐵阻尼減震降噪防護材料及技術研究”、“先進智能建造技術”等研究成果，直接應用于青島地鐵、青連鐵路、膠東國際機場、藍色硅谷輕軌跨濱海公路等重大工程中；與多家企業簽署全面合作協議，加速科技成果轉化，提升協同創新能力。

近五年，以第一單位獲國家科技進步二等獎1項、省部級科技獎勵16項。主持國家重點研發計劃重點專項1項、國家自然科學基金國際重點合作項目1項、國家自然科學基金重點項目1項、國家“973”計劃子課題1項、國家重大科技專項3項、國際科技合作項目1項、國家自然科學基金69項、省部級課題100余項，指導學生參加科技競賽活動獲省部級以上獎勵近百項。

青島理工大學土木工程學院土木工程簡介

土木工程（一級學科碩士點）

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發布人：時間：2014-09-15

提示:文字區域內雙擊鼠標自動滾屏

土木工程一級學科包含結構工程、巖土工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程等6個二級學科。學科起源于1931年，是本校的傳統優勢學科，1995年獲批結構工程等碩士點，2006年獲批土木工程一級學科碩士點，同時獲批結構工程博士點，2009年獲批博士后科研流動站，2011年獲批土木工程一級學科博士點。

土木工程一級學科碩士點以本校的結構工程、防災減災工程及防護工程、巖土工程、市政工程等4個省重點學科為支撐，以教育部海洋環境混凝土工程技術中心及3個省重點實驗室、4個省工程技術研究中心為依托組成學科平臺，提供了研究生培養的良好育人環境。

本學科緊密結合學科的前沿熱點問題和經濟建設中的重大工程問題展開研究，承擔了多項國家級、省部級縱向科研項目以及由企事業委托的橫向項目，近5年取得了包括國家科技進步二等獎在內的科技獎53項，培養碩士研究生946人。

本學科適應科技進步和社會經濟發展的需要，培養掌握寬厚基礎理論和系統的專門知識，具有從事科學研究或獨立擔負專門工程技術工作能力的人才。

青島理工大學土木工程學院港口海岸及近海工程碩士

港口、海岸及近海工程

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發布人：時間：2014-09-13

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港口海岸及近海工程2006年被國務院學位委員會批準為碩士點。本學科主要從事近海結構工程設計理論及其試驗研究、港口航道與海岸工程研究、海岸工程結構材料的耐久性研究。

主要研究領域有：適合不同海區環境特點的海上石油開發平臺和近海工程結構的設計研究；河口海岸動力學數值模擬研究、海涂圍墾及防浪建筑物研究。研究方向突出了鋼結構在本學科中應用的特色。

本學科目前擁有博士生導師2名，教授4人，副教授4人。教師中90%以上具有博士學位，迄今已主持和參加國家科技攻關項目，國家自然科學基金項目，榮獲國家及省部級科研獎勵項，國家級優秀教學成果獎二等獎1項，山東省省級優秀教學成果獎一等獎1項，二、三等獎各1項。出版專著和教材10余部。本學科擁有以結構工程為支撐的山東省重點實驗室、計算機輔助設計計算中心。

土木工程考研院校

基本信息

專業名稱：土木工程專業代碼：081400 門類/類別：工學學科/類別：土木工程

專業介紹

北方工業大學為例

土木工程專業是一門涵蓋內容非常寬泛的研究領域，隨著科學與技術的發展，其涉及的技術領域還在不斷地拓展新的學科分支和新的研究方向；然而，新的基礎理論和高新技術不斷地融入，使本學科的新技術和新方法不斷得到發展，廣泛應用到工程實際中，并取得了理想的效果。如計算機虛擬仿真技術、信息技術、智能分析技術、全球衛星定位、遙感技術、新材料和智能材料、建筑節能技術等，都是土木工程中的重要研究領域。包括空間技術在內的各個領域的發展都離不開土木工程技術，因此，土木工程專業是一門古老而又年輕的學科，是永恒的“朝陽產業”。

我校土木工程專業成立于1984年，2004年開始招收研究生，目前已畢業碩士研究生200多名，聯合培養博士研究生十余名，本專業在校碩士生近200名。目前已發展成為具有土木工程一級學科碩士學位授予權，涵蓋了巖土工程、結構工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程四個二級學科碩士學位授予權，并形成了“巖土與地下工程”、“新型建筑結構設計、建筑節能與環境”和“工程防災減災”三個在國內具有一定影響力與研究特色的研究生培養領域。土木工程專業碩士研究生就業及升學率連年達到100%，畢業生因其良好的綜合能力而受到用人單位的一致好評。

學科特色

服務國家重大工程建設

學科組在巖土工程領域先后承擔國家重點項目中的大型巖石工程、地下工程和隧道工程，礦山工程中的高邊坡、松散介質工程、以及地下工程開挖誘發地質災害評價及其控制技術等重要研究項目。在建筑結構及其抗震領域先后承擔了建筑結構設計及其災害評價、工程抗震設計及其安全評價等許多重大工程項目。

近十年，研究成果先后獲國家科技進步二等獎2項，省部級科技進步獎20多項，其中一等獎10項；獲得國家授權專利30余項，出版專編著及教材20余部、發表學術論文600余篇。在某些研究領域取得了重大的研究成果，并獲得了良好的經濟效益和社會效益，受到社會的好評。

優秀的研究成果帶動了研究生教學質量的飛躍，一方面能夠使研究生掌握前沿的學術理論和技術方法；另一方面又通過工程實踐活動，使學生更好地掌握知識運用能力；從實踐活動中提升研究生理論創新能力的培養，由此，研究生的教育教學成果獲得2012年北京市教學成果二等獎。

“巖土與地下工程”研究方向在孫世國教授的帶領下，先后獲得國家科技進步二等獎2項，下圖是孫世國教授作為2011年度國家科學技術獎勵大會代表在人民大會堂受到胡錦濤等黨和國家領導人的接見并合影留念。

獲得省部級科技進步獎20余項

授權專利30余項

重視學生能力培養、服務社會經濟發展

學科依托國家科技支撐、國家自然科學基金、以及省部級項目和各類企業工程課題進行研究生培養工作，通過“產、學、研、用”的基地建設，為土木工程領域工程建設的一線科研、設計和生產單位培養和輸送優秀人才。培養方案立足工程實際，以注重能力培養為目標，強化理論與實踐相結合的能力訓練，注重學生發現科學問題和解決實際問題能力的培養。學位論文選題重視與土木工程設計和前沿研究領域的生產實際問題相結合，全方位強化研究生的實戰能力與學術水平訓練；提升研究生就業的競爭力，更好的為工程建設和經濟發展服務。

學科優勢

研究方向廣、科研綜合實力強

本學科現有巖土工程、結構工程、防災減災工程及防護工程、橋梁與隧道工程四個二級學科碩士學位授予權，畢業后統一授予“土木工程”一級學科專業畢業證書。目前研究生的研究方向涵蓋了土木工程一級學科下屬全部六個二級學科。

師資隊伍學術水平高、科研條件優良

學科現有高級職稱教師27名，其中博士學位教師占70%，國家一級注冊結構工程師7名，國家注冊監理工程師2名。另聘請北京市人才強校特聘教授1名，講座教授4名，校外兼職碩士生導師5名，整個師資隊伍的學歷結構、年齡結構、學術梯隊建設合理，并形成了較強的創新能力。目前正在承擔國家自然科學基金、國家科技支撐項目及省部級和各類企業課題百余項。學科依托北京市實驗教學示范中心、國家甲級建筑設計院及礦山安全與巖土工程研究所。試驗儀器設備總值2000多萬元。在物探與勘查、路基檢測、隧道襯砌支護檢測、結構動力特性測試與分析、清潔能源等研究方向具有國內先進的儀器設備和分析軟件。

E60EM綜合電磁法儀

擬動力實驗系統

激光隧道斷面儀

動力應變數據采集系統

動力應變/ICP數據轉換系統

研究領域

巖土與地下工程

巖土與地下工程專業是國家基礎工程建設、資源開發等工程建設領域的重要學科。隨著社會的發展，各項基礎工程和人居環境質量要求的提高，高速公路與鐵路、地鐵、地下工程、堤壩、高邊坡、各類復雜基礎工程和礦山工程的安全等等都涉及到巖土工程理論與技術方法。區域性巖土或特殊條件下的土工問題則是針對非常規、非普遍的環境工程地質條件和非傳統的土工問題。

21世紀人類生存面臨著人口、糧食、資源和環境的四大挑戰。土地資源有限且利用率已達到了一定的高度，提升空間小、難度大。人類向地下深部開發是發展的必然趨勢和無奈的選擇，由此也給巖土與地下工程領域巨大的發展機遇。國家“十二五”期間和中長期發展規劃（2001-2020），對交通基礎工程及民生工程的建設進行重點傾斜，公路建設重點發展“五縱七橫”計劃3.5萬公里、鐵路建設重點發展“四縱四橫”計劃累計里程1.3萬公里、2015年之前擬建設地鐵線路總長2259公里，從而極大地推動巖土與地下工程領域技術的發展，到2020年國家中長期發展規劃中擬在公路鐵路、地鐵工程建設等領域投資10萬億以上，因此本研究領域具有廣闊的發展前景。

孫世國教授

我校“巖土與地下工程”研究領域以國家安全生產專家、博士生導師孫世國教授為學術帶頭人，科研團隊包括教授2人，副教授6人，講師5人。該團隊主要以礦山安全與巖土工程計算理論及其應用技術為重點，在礦山安全、地基工程、高邊坡穩定性、地下工程理論與控制技術、巖石工程開挖對周邊環境安全的影響規律與評價方法、三維動態變形監測技術與預測理論等領域已形成了非常明顯的特色和優勢。

目前該科研團隊以第一承擔單位負責“十二五”國家科技支撐計劃項目“高陡邊坡風險辨識與雷達干涉監測技術及裝備研發”、以及國家重點建設工程項目和國家自然基金、以及校企聯合項目70余項科研課題。形成了師資力量結構合理、經驗豐富、梯隊建設科學的研究隊伍，其研究成果先后獲得了國家科技進步二等獎2項、省部級科技進步獎17項，獲國家授權專利和軟件著作權20多項，出版專編著及教材20余部，在國內外核心期刊和會議上公開發表論文200余篇，取得了多項技術創新成果，為企業解決了許多關鍵技術難題，取得了近10億的經濟效益，培養了一大批優秀的技術人才，有力推動了該學科領域的經濟發展與進步。

該團隊的主要研究方向：

1）高陡邊坡穩定性研究，主要包括露井聯采綜合作用下邊坡穩定性評價與分析、露天邊坡風險分級分析與評價、高陡軟巖邊坡智能匹配優化設計、大型松軟堆積體安全評價、控制與加固技術等；

2）井下突水預測與控制技術，主要包括復雜斷裂帶存在對上覆巖體的破壞規律及其誘發導水通道的評估與預測、安全開采控制技術與措施；

3）尾礦庫災變機制及其預測預警技術，主要包括尾礦壩重大事故隱患的現場診斷技術、尾礦庫潰壩環境脆弱性評價指標體系和評價方法、尾礦壩浸潤線抬升及壩體涌水開裂緊急險情處置技術、渾水滲流作用下尾礦壩淤堵機理及其穩定性研究；

4）地下工程設計、加固技術及施工風險評估；地下資源開發上覆巖體破壞規律及其對環境影響的評價與控制技術；

5）巖土工程的變形智能監測及其災害預測預警技術：三維實體預測及其安全判別技術；

6）巖土工程的理論研究及其工程控制新技術的研發等；

7）巖土工程地理信息系統及其評價體系的創建等；

8）各類基礎工程的設計、震害評價、以及控制技術和加固措施等。

新型建筑結構設計、建筑節能與環境

為了減少災害對人民生命和財產的嚴重危害，結構在正常使用和受災時應具有足夠的剛度、強度和整體性，以便有效地發揮建筑物的承重和支撐作用，保證室內工作人員能夠安全地撤離和盡可能少的經濟損失。隨著我國城鎮化水平的不斷提高以及工業建設的蓬勃發展，新型結構設計及其防災研究方向發展空間巨大。而且，經濟發展面臨的能源約束矛盾和能源環境問題更加突出，能源短缺已不容忽視，因此建筑節能問題已成為人們關注的熱點，并受到世界各國的普遍關注。目前，全世界有近30%的能源消耗在建筑物上，巨大的建筑能耗造成巨大的經濟負擔，因此，強化新型建筑結構、建筑節能和環境保護領域的學術問題研究具有廣闊的發展前景。

王曉純教授

“新型建筑結構設計、建筑節能與環境”特色團隊以博士生導師王曉純教授為學術帶頭人，科研團隊包括教授3人，副教授6人，講師2人。該團隊一直致力于新型建筑結構設計、新材料的開發、結構防火技術研究；在復雜結構設計、新材料、以及性能化防火設計方法、石化建筑結構火災安全評估領域已初步形成了自己的特色和優勢。承擔或完成國家自然科學基金、北京市自然科學基金等科研項目50余項。同時，該特色團隊在綠色建筑、熱泵技術等方面的研究有著長期成果的積累，并取得較好的創新成果。研究成果先后發表學術論文100余篇，獲得國家發明專利、軟件著作權4項，省部級科技進步獎2項，并取得了良好的經濟效益和社會效益。

主要研究方向：

1）鋼結構與組合結構抗火性能；

2）鋼結構防火性能化設計；

3）地源熱泵設備開發；

4）石化鋼結構抗震性能分析；

5）鋼結構超薄型涂料抗火性能；

6）砌體加固技術；

7）纖維復合材料修復管道技術；

8）新型建筑材料的開發、復雜建筑結構的設計與性能研究。

工程防災減災

工程防災減災是土木工程學科中的邊緣學科研究領域，對我國實施可持續發展戰略有著重要作用。該研究領域的主要任務是：建立和發展用以提高工程結構和工程系統抵御自然災害和人為災害的科學理論、設計方法和工程措施，最大限度地減輕未來災害可能造成的破壞，保證人民生命和財產的安全，保障災后經濟恢復和發展的能力，提高國家重大工程的防災能力。隨著國家可持續發展計劃的實施，該研究領域發展前景廣闊。

屈鐵軍教授

“工程防災減災”特色團隊以屈鐵軍教授為學術帶頭人，科研團隊包括教授2人，副教授5人，講師5人。該團隊在結構振動與抗震研究領域長期從事地震地面運動特性、地下管道抗震分析理論、城市生命線地震工程的理論與實驗、城市軌道交通高架橋梁抗震設計及行車安全研究等等方面，逐步形成了一定的特色和優勢。先后承擔或完成了國家自然科學基金“地下管道地震輸入及反應”、“GFRP增強水泥模板-混凝土復合剪力墻的受力機理與設計方法研究”、“再生混凝土多軸破壞準則與本構模型的試驗與理論研究”以及“地震地面運動非平穩性對結構反應影響的試驗研究”、“百萬千瓦機組直接空冷風機組風機振動特性與減振研究”等各級各類科研項目50余項。發表論文100余篇，出版專著3部，授權專利6項，研究成果獲省部級科技進步獎2項；同時在橋梁、隧道等結構穩定性計算方面的設計軟件在相關領域得到了廣泛應用，取得了良好的經濟和社會效益。

主要研究方向：

1）城市生命線工程的抗震與防災減災；

2）建筑結構的檢測、加固與改造；

3）鋼管混凝土結構；

4）建筑結構的隔震、減震與控制；

5）鋼筋混凝土結構、鋼-混凝土組合結構；

6）纖維增強水泥模板復合結構；

7）鋼筋混凝土結構非線性數值模擬分析與優化設計技術；

8）混凝土結構耐久性、再生骨料混凝土、堆石混凝土技術

9）橋梁設計理論及應用與仿真分析、大跨度橋梁結構、鋼橋的疲勞、既有橋梁評估與加固、舊橋檢測加固維修理論及設計施工研究。

專業點分布

中國航空規劃設計研究總院有限公司清華大學北京工業大學北京航空航天大學北方工業大學河北工業大學華北理工大學河北科技大學燕山大學中央司法警官學院內蒙古工業大學大連大學沈陽大學大連海事大學遼寧石油化工大學沈陽建筑大學吉林建筑大學東北電力大學哈爾濱工業大學東北石油大學江蘇科技大學南京工業大學江蘇大學浙江工業大學安徽理工大學華僑大學福建工程學院南昌航空大學煙臺大學濟南大學青島理工大學山東農業大學華北水利水電大學河南理工大學武漢科技大學武漢工程大學三峽大學中國地質大學(武漢) 湖南科技大學湖南大學中南林業科技大學廣東工業大學深圳大學佛山科學技術學院廣西科技大學陸軍勤務學院西南科技大學空軍工程大學新疆大學

專業院校排名

0814 土木工程

本一級學科中，全國具有“博士授權”的高校共 56 所，本次參評54 所;部分具有“碩士授權”的高校也參加了評估;參評高校共計 134 所(注:評估結果相同的高校排序不分先后，按學校代碼排列)

序號	學校代碼	學校名稱	評選結果
1	10247	同濟大學	A+
2	10286	東南大學	A+
3	10003	清華大學	A
4	10005	北京工業大學	A
5	10213	哈爾濱工業大學	A
6	10335	浙江大學	A
7	10056	天津大學	A-
8	10141	大連理工大學	A-
9	10294	河海大學	A-
10	10532	湖南大學	A-
11	10533	中南大學	A-
12	10613	西南交通大學	A-
13	90006	解放軍理工大學	A-
14	10004	北京交通大學	B+
15	10107	石家莊鐵道大學	B+
16	10153	沈陽建筑大學	B+
17	10248	上海交通大學	B+
18	10290	中國礦業大學	B+
19	10422	山東大學	B+
20	10486	武漢大學	B+
21	10487	華中科技大學	B+
22	10536	長沙理工大學	B+
23	10561	華南理工大學	B+
24	10611	重慶大學	B+
25	10703	西安建筑科技大學	B+
26	11078	廣州大學	B+
27	10008	北京科技大學	B
28	10016	北京建筑大學	B
29	10291	南京工業大學	B
30	10359	合肥工業大學	B
31	10386	福州大學	B
32	10429	青島理工大學	B
33	10459	鄭州大學	B
34	10491	中國地質大學	B
35	10497	武漢理工大學	B
36	10610	四川大學	B
37	10618	重慶交通大學	B
38	10710	長安大學	B
39	10731	蘭州理工大學	B
40	10732	蘭州交通大學	B
41	10112	太原理工大學	B-
42	10145	東北大學	B-
43	10280	上海大學	B-
44	10332	蘇州科技大學	B-
45	10361	安徽理工大學	B-
46	10385	華僑大學	B-
47	10424	山東科技大學	B-
48	10430	山東建筑大學	B-
49	10593	廣西大學	B-
50	10616	成都理工大學	B-
51	10700	西安理工大學	B-
52	10704	西安科技大學	B-
53	11075	三峽大學	B-
54	10006	北京航空航天大學	C+
55	10080	河北工業大學	C+
56	10147	遼寧工程技術大學	C+
57	10255	東華大學	C+
58	10337	浙江工業大學	C+
59	10404	華東交通大學	C+
60	10500	湖北工業大學	C+
61	10534	湖南科技大學	C+
62	10590	深圳大學	C+
63	10674	昆明理工大學	C+
64	10698	西安交通大學	C+
65	10792	天津城建大學	C+
66	10878	安徽建筑大學	C+
67	11845	廣東工業大學	C+
68	10009	北方工業大學	C
69	10078	華北水利水電大學	C
70	10183	吉林大學	C
71	10191	吉林建筑大學	C
72	10217	哈爾濱工程大學	C
73	10252	上海理工大學	C
74	10287	南京航空航天大學	C
75	10298	南京林業大學	C
76	10384	廈門大學	C
77	10538	中南林業科技大學	C
78	10560	汕頭大學	C
79	10596	桂林理工大學	C
80	10657	貴州大學	C
81	11646	寧波大學	C
82	10019	中國農業大學	C-
83	10128	內蒙古工業大學	C-
84	10188	東北電力大學	C-
85	10216	燕山大學	C-
86	10288	南京理工大學	C-
87	10423	中國海洋大學	C-
88	10427	濟南大學	C-
89	10460	河南理工大學	C-
90	10488	武漢科技大學	C-
91	10555	南華大學	C-
92	10699	西北工業大學	C-
93	11066	煙臺大學	C-
94	11117	揚州大學	C-

土木工程考研考什么

土木工程研究生考試科目：

以清華大學土木工程專業（土木工程系）考研科目為例，不同院校略有不同，僅供參考：

①101思想政治理論

②201英語一

③301數學一

④804結構力學（含動力學基礎）

復試時專業綜合考試內容(兩份試卷二選一)：1混凝土結構（含預應力混凝土）、鋼結構（含鋼結構穩定）；2彈性力學（含有限元）

土木工程考研參考書：

以武漢大學為例，不同院校略有不同，僅供參考：

土木建筑工程學院招收碩士學位研究生參考書目

825 建筑工程經濟：

《建筑工程經濟與企業管理》何亞伯，武漢大學出版社

826 給水排水水力學：

《水力學》，西南交大編，高等教育出版社

827 道路工程材料：

《道路建筑材料》李立寒張南鷺編著，同濟大學出版社，1999

801 材料力學：

《材料力學》鄧訓，武漢大學出版社或《材料力學》孫訓方，高等教育出版社

918 結構力學：

《結構力學教程1，2》龍馭球，高等教育出版社

803 工程地質：

《水利水電工程地質》楊連生武漢大學出版社

488 水力學：

《水力學》李煒，武漢大學出版社

土木工程專業研究生就業：

土木工程行業前景

盡管我國經濟與社會得到了不斷的發展，但目前還是屬于發展中國家，各項基礎建設工作仍需要不斷完善，城市化進程仍在推進之中。因此，土木工程建設前景廣闊。

1.城市建設

維基百科數據顯示，2011年我國的城市化率為51.27%，排在世界第113位，遠低于美國的82%、德國74%，法國的77%。相應的城市建設還有很大的空間。城市建設中的土木工程工作主要包括房屋建筑（工業與民用建筑）、城市軌道交通、市政工程等的建設與維護。相應的工作將會吸引大量的畢業生工作。

2.公路建設與維護

近30年來，我國的公路建設發展迅猛，公路總里程達到了4,106,387公里，排在美國68,937,575公里和歐盟5,814,080公里之后。其中高速公路我國已經超出10萬公里，排在世界第一。

盡管公路建設發展良好，我們還必須看到，國內公路發展是不均衡的，西部地區及山區的公路網仍然薄弱，不利于國家的均衡發展。鑒于國內龐大的人口數量，相應公路建設仍有很大的發展空間。相關的建設工作必然帶來大量的土木工程專業就業機會。

另外一方面，既有里程龐大的公路規模，隨著路橋年齡的增長，相關路橋檢測、維護、加固等工作量需求巨大，同樣能吸收大量的土木工程專業就業人員。

3. 鐵路建設與維護

目前，我國的鐵路總里程約10萬公里，仍遠低于美國的22.6萬公里。換算為人均鐵路里程長度則遠落后于世界平均水平。近10多年來，我國高速鐵路發展迅猛，目前高鐵里程已經突破1萬公里，是其他國家高鐵里程的總和。我國人口多，人口分布稠密的特點使得高鐵成為較適合我們的交通方式，因此高速鐵路將會不斷的發展。

總體而言，國內鐵路網仍然處于相對稀缺的狀況，分布仍不均勻。因此，無論是普通鐵路與高速鐵路，其建設空間還很大。

持續不斷的鐵路建設工作必然帶來大量的土木工程專業就業機會。既有的鐵路基礎設施的維護同樣需要大量的就業人員。

4.機場建設與維護

在所有的基礎建設中，我國的機場建設相對較慢，資源主要集中于大城市。2012年的統計數據顯示，我國的機場總數為497個，遠低于美國的15,079個，巴西的4,105個。盡管大規模的航空運輸并不是適合我國國情，但目前的國內的機場數量太過稀少，不利于經濟發展及戰備與救災等工作。機場建設工作同樣可以吸引大量的土木工程就業機會。

2022土木工程專業考研群

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